近日有国内外媒体报道，据一名来自韩国现代汽车的发言人透露，由于零部件供应中断，现代汽车已暂停其在中国全部4家工厂的生产。而且由于今年以来销量的剧烈下滑，北京现代已6个月没有向供应商支付报酬。

就此消息，中国汽车新闻网（www.chinaautonews.com.cn）第一时间联系到了北京现代内部相关负责人，对方在接受采访的时表示：“现在生产是正常的，前期因为部门供应商供货问题，生产（确实）出现了一些波动。但目前（工厂）运营正常，部分车型还出现了供货紧缺的状态，（我们）正在和生产协商解决。”但对于这位出现供货问题的供应商，这名负责人则没有具体指出。

此外，在北京现代发动机工厂就职的一名生产员工，向中国汽车新闻网（www.chinaautonews.com.cn）表示，自己的工作仍在正常进行，最近偶尔还会因为工作量大而连班倒，并没有出现停产的现象。

其实自2016年韩国同意部署美国导弹防御系统以来，中韩关系就一直处于紧张状态，再加上现代和起亚自身产品技术遇到瓶颈的问题，直接诱发了现代、起亚等韩国车企，在华销量大幅下滑的现象。尤其是今年4-6月，北京现代的销量甚至出现断崖式缩减，也直接导致这家企业下调了2017年的整体销售目标。

在面对销量下滑、供应商供货等问题后，北京现代的进一步动向也引起外界关注，中国汽车新闻网（www.chinaautonews.com.cn）也将对这一事件继续保持关注。