不过根据有十多年做汽车保险销售行业的人员反映，女司机的事故率基本是绝对高的没跑的。

当然毕竟在中国男司机比例远远大于女司机，所以车祸事故会给你“男性大于女性“的错觉。大于30岁的，根据历史记录和警察记录来说，哪怕条件一样，女司机的车祸率远远大于男司机，总体赔款率是高于男性的，这个已经是确凿无疑的了，所以女性的保险费率要稍微高些。

小于30岁的话就比较戏剧性，25~30岁的男性女性的赔率是差不多的，但是事故情形截然不同，男性基本犯错是清一色醉酒嗑药极端超速的居多造成的严重事故，方差很大，经常是一个男司机能造成上百万$的赔偿金(死好几个人，好几个人残废)，所以基本是99个男司机的保险费去抵一个男司机范的错误，而女司机则是不遵守交规，范各种低级错误被撞(比如。。。60mph开40mph被2辆18轮卡车追尾)。

小于25岁的话，那就是男性事故率高没得跑了，一群小年轻出去胡闹半夜回来基本就是车祸的结局，当然这个年龄段的女孩也不是很好，不少也很鲁莽，并且这个年龄段女性开车比例还是比男性少。

总体来说<30的人事故率要远大于>30岁的，属于保险公司的高危人群。

>50岁的话，女司机就属于非常麻烦的行列了，事故率大大超过男性，所以女性超过50岁保险premium会不停的涨，很多美国妇女>50岁就不开车了的一个原因就是保险费太高。