9月29日，浙江吉利控股集团（吉利控股集团）与DRB-HICOM Berhad（DRB-HICOM集团）在签署并购宝腾最终协议一百天后，双方联合发布PROTON Holdings Berhad（宝腾控股）及下属企业Perusahaan Otomobil Nasional Sdn Bhd (宝腾汽车)的董事会成员及部分高管成员与未来产品规划。

为了充分发挥DRB-HICOM集团的本土优势，全面整合吉利控股集团的国际资源，从而推动宝腾的全面转型和复兴，双方共同组建了一支李春荣担任CEO的国际化的管理团队，他们将携手带领宝腾汽车重新成为马来西亚第一大汽车品牌以及东盟地区前三大汽车品牌。宝腾新CEO李春荣下月上任与吉利合作新车明年上市

在发布会现场，宝腾控股正式宣布提名李春荣自2017年10月1日 出任宝腾汽车首席执行官，负责宝腾汽车的生产、制造、品控、研发以及销售和营销等各个职能，接替将于9月30日卸任的首席执行官Dato' Ahmad Fuaad Kenali （拿督阿末弗亚）。李春荣在汽车行业拥有30年经验，曾在本田、起亚和东风等多个国际汽车品牌担任高管。

现任副首席执行官Dato' Radzaif Mohammed（拿督莫阿末拉扎夫则）将继续留任，协助李春荣开展工作。

新任CEO 李春荣在发布会上表示，在吉利入股宝腾后，将与宝腾一汽打造产品阵容。两家公司合作推出的首款产品为一款中型SUV，计划于2018年年底上市，未来吉利和宝腾还将为马来西亚市场推出一系列新产品。

在发布会上，马来西亚DRB-Hicom集团总裁、宝腾汽车董事长萨依德发表了演讲。他在演讲中表示，在吉利加入后，宝腾汽车还组建了新的七人董事会，其中马方占四人，中方占三人。

在新董事会中， Dato' Sri Syed Faisal Albar （拿督斯里赛法依沙）将继续留任董事长； DRB-HICOM集团高管Shaharul Farez Hassan（沙哈鲁法瑞哈山）、Amalanathan Thomas（安马拉拿丹托马斯）、吉利控股集团常务副总裁、首席财务官李东辉、吉利控股集团副总裁、首席技术官冯擎峰、吉利控股集团董事长高级顾问余宁将任董事，而前斯柯达全球首席执行官Winfried Vahland（范安德）将以独立董事身份加入。

路特斯任命李东辉为董事会主席 品牌将对标保时捷

在本次发布会上，浙江吉利控股集团（吉利控股集团）还宣布了完成对英国豪华跑车品牌路特斯（Lotus Advance Technologies Sdn Bhd）51%股权的收购，另外49%的股权由马来西亚汽车公司Etika Automotive （Etika）持有。

当天，路特斯公司新董事会也正式成立。吉利控股集团常务副总裁、首席财务官李东辉出任路特斯董事会主席，吉利控股集团副总裁、首席技术官冯擎峰、吉利控股集团董事长高级顾问余宁为出任董事会成员。Etika 公司任命拿督Sharil Tarmizi为董事会成员,他是Etika公司的顾问，并且长期支持科技类企业的发展。未来Etika公司还将提名一位董事进入路特斯董事会。路特斯集团首席执行官让·马克·盖乐（Jean-Marc Gales）将继续担任原职。

据李东辉介绍，在吉利收购宝腾的初期，共有三家公司竞标，对方的投行均不看好吉利，但吉利最终仍然胜出对公司带了很大的鼓舞，也将有利于公司未来发展规划的达成。根据吉利控股集团规划，沃尔沃为公司旗下与奥迪竞争的品牌，而莲花将要对标的对手就是保时捷。

2017年上半年，路特斯集团实现盈利，销售额同比增长10%。与此同时，路特斯即将推出公司有史以来最快的车型Evora GT430。让·马克·盖乐透露，路特斯正在开发下一代豪华跑车和跨界车。

如今，路特斯的特长在于底盘、轻量化、空气动力学三方面，未来该品牌还将在这些技术领域发力。在总成技术方面，路特斯品牌仍使用丰田等供应商的技术，这一情况并将维持一段时间。未来，公司将为路特斯品牌规划适合它的新的技术路线，在市场树立技术领先的形象，并将通过推出一款大众化的走量产品，让品牌认知度也得到提升。

从更长期来看，电动化和智能化是大的方向，据悉，吉利和路特斯也都将走上这条路，并努力做到全球领先水平。