要说到汽车烧机油的这些问题的话，相信对于很多已经有了车子的一些车主来说，也是并没有那么陌生的吧，而且我们要说到烧机油有这样一个代名词的来源也真的是个人都会觉得德系车子真的是要被这样一个过了吧，因为对于烧机油的问题来说，德系车子也是表现的特别严重。开车的时候，对于车子烧机油这种问题在我们的生活中也是非常的常见的，并且现在有很多的汽车品牌也都是存在这个问题的，而这个技术在现在或许是没有办法彻底解决的，因此在遇到了这样的问题的时候，车主们也都是比较头疼的，那么在开车的时候要如何判断汽车有没有“烧机油”呢？老司机：主要就是看是否存在这几种表现：
一：冷车启动时冒蓝烟。早晨初次打着车时，如果车尾排气管吐出蓝色的烟雾，经过一段时间后又恢复正常（蓝烟消失），说明发动机轻微烧机油现象。
二： 行驶时猛踩油门，排气管出现大量蓝烟。这种检测方法也是会经常用到的，一般主要用来检查气缸壁和活塞是不是封闭的足够严实。在加速比较急的时候，活塞环的运动就会不断加快，残留的润滑油就有可能会进入到燃烧室，这时候就会出现所谓的“烧机油”。
三：除了排气管外，也要观察机油口是否会不时冒蓝烟。如果在任何情况下，排气管都有蓝烟冒出，而且机油口不时冒出蓝烟，说明发动机的磨损情况已相当严重，车辆需要及时进行大修，否则会造成严重的事故隐患。四：还可以通过指示灯和保养来检查。那这个基本上是通过机油量，我们现在买的有些好点的车子，中控仪表盘上是看得到机油量的。那我们这种常见的家用车，基本上可以把机油尺拿出来来看一看，0.3、0.4是太夸张，我们也没这水平。你保养做完拉出来看，比如说在MAX附近的，开了1000公里只有一半了，那明显就是烧机油了。
烧机油这个问题是所有开车人都非常讨厌的，所以要是提早可以发现的话，那么就尽量早点处理，虽然说起来很容易，做起来好像挺困难的，因为现在的汽车引擎烧机油好像都成了一种通病。小结：大家在日常用车期间，应当合理驾驶汽车，防止汽车出现烧机油现象，假如出现排气管冒蓝烟现象，即要及时检查。积碳多引起金属件异常，也会造成烧机油。
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